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Uzbekistán, cuyo acuerdo con China sobre la venta de 10 mil millones de metros cúbicos de gas al año terminó en 2009 con el monopolio ruso sobre el gas de Asia Central, acaba de comprometerse por otros 15 mil millones para el mercado interno chino. Rusia, por su parte, perdido su papel de intermediario del gas centroasiático, sigue confiando en poder venderle a China gas siberiano, del cual Medvedev afirmó que era el asunto económico más importante entre los dos países que, además, esperaba resolver para mediados de este año.

Los yacimientos presal a lo largo de su costa pueden cambiar el puesto de Brasil como productor de petróleo en el mundo del 15 hasta el número 5, aumentando la parte del PIB que corresponde a ese recurso del 10 al 25 por ciento. Brasil parece tener todo lo que le falta a China, la economía que se ha convertido en su principal socio comercial, reemplazando a Estados Unidos. Para evitar que Brasil crezca siendo un mero proveedor de materias primas, el gobierno ha fijado el «contenido local» de cualquier proyecto petrolero en un obligatorio 53%, esperando que la medida no sólo beneficie a Petrobras. El crecimiento de Brasil hará que su entorno sea más rico, más libre y más estable, pero queda por ver si encuentra la manera de conseguir que los hijos de los padres ricos no se conviertan en vagos.

Statoil acaba de iniciar la producción en el yacimiento Peregrino, a 85 km de las costa, que dentro de un año alcanzará los 100.000 barriles por día. Esto lo colocará en el segundo puesto en la producción en Brasil detrás, aunque a gran distancia, de la semiestatal Petrobras y delante de Shell y Chevron; ambos producen en Brasil menos de la mitad de lo que Statoil tiene previsto. La china Sinochem tiene una participación de 40% en el yacimiento Peregrina que, entre 2008 y 2016 recibirá inversiones por un mínimo de 5.000 millones de dólares y constituye la tercera prioridad para Statoil fuera de Noruega, después de Estados Unidos y Angola.

La Comisión Europea propone reformar el sistema fiscal para combustibles de automoción y calefacción vinculándolo a las emisiones de CO2 y al consumo energético, de modo que se penalice a los combustibles más contaminantes. Para el gas licuado de petróleo la reforma propuesta supondría, a nivel de la Unión Europea, la cuadruplicación de los impuestos pagados. Los estados miembros tendrían la posibilidad de excluir los combustibles para calefacción de los hogares pero no así los de automoción, lo que hace que tanto Alemania como el Reino Unido rechacen con gran ímpetu la reforma.

El Gasoducto Transadriático (TAP), uno de los proyectos del llamado Corredor Sur de Gas que pretende traer gas del Caspio a Europa, ha firmado un acuerdo con el operador bosnio BH-Gas. El acuerdo supone otro paso en el camino de una futura extensión del TAP, participado por la suiza EGL, la noruega Statoil y la alemana E.ON Ruhrgas, hacia los Balcanes Occidentales. El primer paso lo constituyó el acuerdo entre TAP y la compañía croata Plinacro que, junto a BH-Gas, está contruyendo el Gasoducto Jónico Adriático (IAP) que suministrará gas en Albania, Montenegro, Bosnia y Herzegovina y Croacia.